playasolmar
November 8th, 2007, 04:33 AM
Bethel Seregni fue la madrina y estuvo presente el presidente Tabaré Vázquez
Bautizaron la segunda barcaza fabricada por la Armada y empresarios privados
El presidente de la República, Tabaré Vázquez, participó ayer, en el astillero y dique de la Armada en la base naval del Cerro, del bautismo y botadura de la barcaza TFF-3, construida conjuntamente con el Grupo Christophersen y la empresa Nitromar, la cual transportará la celulosa producida por Botnia desde Fray Bentos al Puerto de Nueva Palmira.
Vázquez asistió a la ceremonia de bautismo y entrega de la barcaza Transporte Fluvial Fray Bentos (TFF-3), una embarcación que tiene 88 metros de largo, 13 de ancho, un calado de 4 metros y una capacidad de 3.500 toneladas de carga. Se trata de la segunda embarcación que brindará una solución logística para trasladar la celulosa, si bien no estará a disposición exclusiva de la empresa papelera.
La tercera barcaza estará pronta el 31 de diciembre y la cuarta en marzo de 2008.
Al acto que se realizó en la base naval de Punta de Lobos en el Cerro de Montevideo asistieron, además del presidente, los ministros Mariano Arana (Vivienda), Eduardo Bonomi (Trabajo), Azucena Berrutti (Defensa) y María Julia Muñoz (Salud), los subsecretarios Luis Lazo (Transporte) y Martín Ponce de León (Industria), el director general de Trabajo, Julio Baráibar, y el presidente del Puerto de Montevideo, Fernando Puntigliano, así como legisladores. También estuvieron presentes el vicealmirante Juan Fernández, comandante de la Armada, y altos oficiales del arma.
Bethel Seregni, hija del extinto general Líber Seregni, fue designada madrina de la barcaza y procedió al bautismo de la misma en sustitución de su madre, Lilí Lerena de Seregni. El acto consistió, como es costumbre, en romper una botella contra la proa de la embarcación. En este caso la botella contenía agua del río Uruguay y del río de la Plata, ríos que surcará la nave.
Responsabilidad social
Durante la ceremonia hicieron uso de la palabra el director general de Material Naval, contralmirante Alberto Caramés, el presidente del grupo Christophersen, Jorge Fernández, el director de la empresa Nitromar SA, Danilo López, y la ministra de Defensa Nacional, Azucena Berrutti. Berrutti expresó su satisfacción por la concreción de la segunda etapa del emprendimiento, que "parecía muy difícil de concretar", a la vez que agradeció el aporte de las empresas privadas.
Por su parte Caramés remarcó el trabajo de la Armada Nacional, que "aceptó y cumplió el desafío propuesto de reflotar la construcción de la industria naval uruguaya".
"Aprovechando la coyuntura internacional conjuntamente con el sector privado, a través de la empresa Christophersen, la Armada emprendió la construcción de dos barcazas, de las cuales hoy se inaugura la segunda", dijo Caramés.
En tanto, Fernández expresó que siempre fue "escéptico" de los grandes proyectos para el país debido a las "frecuentes apariciones de fugaces megaproyectos que nunca se concretaban". Pero señaló que su posición cambió cuando en noviembre de 2003 conoció la "dimensión y seriedad" del proyecto Botnia y la "nueva realidad se hizo más patente con la aparición de otros proyectos como Ence y Punta Piedra del Chileno.
"Los empresarios tenemos la responsabilidad social de liderar un camino de innovación, de espíritu emprendedor que conlleva un riesgo mesurado y sobre todo un cambio de mentalidad", dijo Fernández. Agregó que la construcción de la barcaza es un ejemplo de "optimismo y fe".
"En Uruguay, si los empresarios queremos podemos hacer proyectos importantes con el respaldo del gobierno y los actores sociales", remarcó.
En ese marco dijo que el respaldo del gobierno para el sector en el futuro inmediato será "materializando el dragado del canal Martín García, manteniendo una posición firme en defensa de las operaciones de tránsito en el Puerto de Montevideo y otros puertos del país en los acuerdos que se están negociando con los socios del Mercosur, realizando el dragado del río Uruguay y el estudio y ejecución de un sistema de esclusas en la represa de Salto Grande que permitiría conectar el tránsito fluvial al norte de la misma, y la creación de una segunda terminal de contenedores en el Puerto de Montevideo".
El de ayer fue el segundo acto relacionado con la empresa Botnia al que concurrió Vázquez. En agosto el mandatario había asistido a la inauguración de la terminal de Ontur en Colonia.
La Republica
Bautizaron la segunda barcaza fabricada por la Armada y empresarios privados
El presidente de la República, Tabaré Vázquez, participó ayer, en el astillero y dique de la Armada en la base naval del Cerro, del bautismo y botadura de la barcaza TFF-3, construida conjuntamente con el Grupo Christophersen y la empresa Nitromar, la cual transportará la celulosa producida por Botnia desde Fray Bentos al Puerto de Nueva Palmira.
Vázquez asistió a la ceremonia de bautismo y entrega de la barcaza Transporte Fluvial Fray Bentos (TFF-3), una embarcación que tiene 88 metros de largo, 13 de ancho, un calado de 4 metros y una capacidad de 3.500 toneladas de carga. Se trata de la segunda embarcación que brindará una solución logística para trasladar la celulosa, si bien no estará a disposición exclusiva de la empresa papelera.
La tercera barcaza estará pronta el 31 de diciembre y la cuarta en marzo de 2008.
Al acto que se realizó en la base naval de Punta de Lobos en el Cerro de Montevideo asistieron, además del presidente, los ministros Mariano Arana (Vivienda), Eduardo Bonomi (Trabajo), Azucena Berrutti (Defensa) y María Julia Muñoz (Salud), los subsecretarios Luis Lazo (Transporte) y Martín Ponce de León (Industria), el director general de Trabajo, Julio Baráibar, y el presidente del Puerto de Montevideo, Fernando Puntigliano, así como legisladores. También estuvieron presentes el vicealmirante Juan Fernández, comandante de la Armada, y altos oficiales del arma.
Bethel Seregni, hija del extinto general Líber Seregni, fue designada madrina de la barcaza y procedió al bautismo de la misma en sustitución de su madre, Lilí Lerena de Seregni. El acto consistió, como es costumbre, en romper una botella contra la proa de la embarcación. En este caso la botella contenía agua del río Uruguay y del río de la Plata, ríos que surcará la nave.
Responsabilidad social
Durante la ceremonia hicieron uso de la palabra el director general de Material Naval, contralmirante Alberto Caramés, el presidente del grupo Christophersen, Jorge Fernández, el director de la empresa Nitromar SA, Danilo López, y la ministra de Defensa Nacional, Azucena Berrutti. Berrutti expresó su satisfacción por la concreción de la segunda etapa del emprendimiento, que "parecía muy difícil de concretar", a la vez que agradeció el aporte de las empresas privadas.
Por su parte Caramés remarcó el trabajo de la Armada Nacional, que "aceptó y cumplió el desafío propuesto de reflotar la construcción de la industria naval uruguaya".
"Aprovechando la coyuntura internacional conjuntamente con el sector privado, a través de la empresa Christophersen, la Armada emprendió la construcción de dos barcazas, de las cuales hoy se inaugura la segunda", dijo Caramés.
En tanto, Fernández expresó que siempre fue "escéptico" de los grandes proyectos para el país debido a las "frecuentes apariciones de fugaces megaproyectos que nunca se concretaban". Pero señaló que su posición cambió cuando en noviembre de 2003 conoció la "dimensión y seriedad" del proyecto Botnia y la "nueva realidad se hizo más patente con la aparición de otros proyectos como Ence y Punta Piedra del Chileno.
"Los empresarios tenemos la responsabilidad social de liderar un camino de innovación, de espíritu emprendedor que conlleva un riesgo mesurado y sobre todo un cambio de mentalidad", dijo Fernández. Agregó que la construcción de la barcaza es un ejemplo de "optimismo y fe".
"En Uruguay, si los empresarios queremos podemos hacer proyectos importantes con el respaldo del gobierno y los actores sociales", remarcó.
En ese marco dijo que el respaldo del gobierno para el sector en el futuro inmediato será "materializando el dragado del canal Martín García, manteniendo una posición firme en defensa de las operaciones de tránsito en el Puerto de Montevideo y otros puertos del país en los acuerdos que se están negociando con los socios del Mercosur, realizando el dragado del río Uruguay y el estudio y ejecución de un sistema de esclusas en la represa de Salto Grande que permitiría conectar el tránsito fluvial al norte de la misma, y la creación de una segunda terminal de contenedores en el Puerto de Montevideo".
El de ayer fue el segundo acto relacionado con la empresa Botnia al que concurrió Vázquez. En agosto el mandatario había asistido a la inauguración de la terminal de Ontur en Colonia.
La Republica