ONDA - Uruguay

[Parlanchín]

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La ONDA (Organización Nacional de Autobuses) fue la empresa de ómnibus mas importante del pais durante varias décadas (1935 - 1991). El logo de la empresa era un perro galgo corriendo en sus costados, de ahí el popular dicho "Estirado como galgo de ONDA". Su sede central, de hecho en el kilómetro 0 del Uruguay, estaba ubicada en la acera Sur de la plaza Cagancha de Montevideo. Cubría las principales rutas nacionales e internacionales. Estan son algunas fotos que encontré de sus ómnibus que me parecen hermosos y muy modernos para su época.

Los clásicos GMC Camello
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Los hermosos Concorde
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Los potentes Transplatino
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Los veteranos Silver Jet
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Los pioneros Centella de Plata
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Fotos varias
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Fuente: http://usuarios.lycos.es/aronda/index.htm

[gusgazman]

Qué hermoso homenaje a ONDA... y qué mostalgia!

[playasolmar]

Estaria buenisimo restaurar un viejo ONDA y convertirlo en una barra sobre ruedas. No mas conductores borrachos el omnibus te dejaria en la puerta de la casa (o cerca)!!!!

[ilignelli_1990]

Gracias Parlancho! sobre todo para aquellos quienes no pudimos vivir en esa época
Esos ómnibs estában muy buenos

[El Alemán]

Me encantan los omnibus de ONDA, sobretodo el de la segunda foto. Mi padrino trabajaba de guarda y un día un viejo se manda para la bodega, mi padrino le dice que hay asientos más cómodos arriba, pero el viejo le dice que está comodo ahi abajo, y no habia quien lo sacara de la bodega, hasta que al final lo convencieron y el viejo subio juas.

[ilignelli_1990]

ajaja, que nabo...

[Parlanchín]

Gracias Parlancho! sobre todo para aquellos quienes no pudimos vivir en esa época
Esos ómnibs estában muy buenos


En especial los Concorde, son buses del 80 y parecen actuales, incluso estan mejor q muchos circulan ahora.

[ilignelli_1990]

jajaj, la verdad que si parlancho..

[gusgazman]

Los "camellos" GMC de ONDA llegaban a la Rodoviaria de Porto Alegre y al lado de los buses de TTL eran como un avión Concorde al lado de una avioneta Piper... Los brasileños envidiaban el confort de esos ómnibus que eran espectaculares... Debían gastar combustible a lo bobo, pero la serenidad del andar y la potencia del motor eran incomparables... Eran ómnibus hechos para las carreteras de EE.UU. traídos al Uruguay en la época de las vacas gordas...

[gusgazman]

Los Concorde el único punto en contra que tenían era que si había mucho sol las cortinas eran medio transparentes y te "bronceabas" gratis mientras viajabas... Recuerdo ir a Punta del Este en ellos cuando recién los trajeron y era verano... El vidrio de las ventanas era curvo arriba, para acompañar la línea del techo y por alli entraba una claridad que te mataba... Ah! Y lo que eran los Transplatinos!... El ruido del motor era un ronroneo exquisito... Potencia sin estridencia....

[ilignelli_1990]

si, es increible que se haya fundido locvo, yo la haria resurgir

[gusgazman]

se fundio por la mala cabeza de unos y la viveza de otros... no podés tener una compañia con tantos gerentes como tenían, ni oficinas con jefes en cada lugar... fueron demasiados sueldos buenos y se morfaron la torta antes de siquiera cocinarla debidamente... recordemos que los embargos petroleros en los 80s fundieron empresas de transportes en todo el mundo por el alto precio al que se fueron los combustibles...

[ministrobension]

pah! cuanta nostalgia...

yo vivía frente a los talleres de Onda, por lo cual conozco mucho de la empresa. Muchos de mis amigos tenían a sus padres trabajando en la empresa, y mi niñez la pasé en los talleres yendo a pedir rulemanes para las chatas.

Vi cómo mantenían los buses, cómo los pintaban, cómo hicieron un par de unidades con restos de carrocerías de otros, y cómo fundieron la empresa.

Robaron TODOS: los gerentes (más allá de los sueldos robaron dinero), y los empleados. Los conductores contrabandeaban de lo lindo pero eso no afectaba a la empresa.

Pero me tocó ver cómo en las madrugadas caían camionetas a cargar piezas que los empleados sacaban del taller. Literalmente la desfalcaron...

Un par de detalles acerca de los buses: los concorde eran alemanes, y por lo general hacían la ruta a Porto Alegre. Y los transplatinos hacían el Bus de la Carrera.

Los camellos y los otros hacían las rutas nacionales.

También es cierto que cerrar Onda formó parte de una estrategia a nivel de gobierno ya que un paro en la compañía paraba el país. Recuerdo un paro en medio de semana de turismo de 1990 o 1991 que terminó de matar a la empresa. Una medida gremial en la que nadie salió beneficiado ya que los empleados se quedaron sin compañía y por lo tanto sin trabajo y a los gerentes ni mu.

gracias por las fotos

salu2

MB

[Guemo]

Que nostalgia! Recuerdo viajar en esos "camellos" QUE HERMOSO RUIDO; POR FAVOR!!!! Además como se la bancaban!! Una vez, hablando con un conductor de COT, desde Punta del Este a José Ignacio, era un "concorde" que COT le habia comprado a ONDA cuando vendieron todo y los usaban para este tramito choto, hecho pelota pero ta, me contaba que la suspencion neumatica de estos bondis no se bancaron las carreteras Uruguayas, vienieron tecnicos de Alemania para averiguar porque se rompian tanto las suspenciones.....concluyeron que los baches de los caminos de Uruguay no eran aptos para estos modelos, cosa que los "camellos" viejos y queridos se venian bancando hace mil años!! Otra cosa que me acuerdo es en una ida a Rivera en un "camello" GMC, ya en el final de ONDA, con las unidades bastante venidas a menos, yo iba en el primer o segundo asiento de la derecha, viendo al guarda y al conductor...bueno, en Paso de los Toros, donde baje a tomar una Fanta, arrancamos y no habia forma de pasar a 4ta, a la ****** caja de velocidades.....el tipo luchaba y puteaba en voz baja, la caja meta ruido....jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj.....krrrrjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj...y nada, bueno, no entras, pues de Paso de los Toros a Rivera en tercera a fondo, si si, llegar llegamos y el camellito se la re banco, yo copado, escuchando el ruido de ese motor 2 tiempos al mango....que divino


Gracias Parlanchin!!!. (No me acuerdo que decian al costado, algo como "Stanic Jet Climatizado" no?

[Yorugualand]

Scenic Jet Climatizado decía Guemo.. jeje
Que lo parió.. faltaba un thread de ONDA.. gracias Parlanchin..
Creo haber hecho de los últimos viajes de Onda a Florida.. un par de semanas después ZAS la cerraron, ya venían de conflictos pero como era San Cono, trabajaban por razonez obvias. :nuts: (no es que sea devoto, sino la flia de mi ex novia lo eran)
Los GMC (más modernos algunos) los podés seguir viendo en las carreteras de México, el ruido del motor es UNICO.. incomparable.. hermoso, te das cuenta que son TERRIBLES máquinas incansables devorakilometros.
Los Transplatino siguen circulando por el país, hoy comprados por una productora de cine (METROPOLIS FILMS), pintados con un dudoso gusto, las caras de Sharzenegger, Angelina Jolie, y otras superstars. (creo que tienen por lo menos 4 buses) vale la pena hecharse un vistazo, orgullo uruguayo, http://www.metropolisfilms.net/espanol/home/index.asp
Volviendo al thread, es una pena que haya desaparecido Onda, pero como ya se leyó, fué una empresa que no supo manejarse correctamente. Hoy seguro que la terminábamos bancando todos (estado) ya que está muy de moda por parte de los empleados públicos y privados creerse dueños de las empresas y hacerlas ****** con tal de sacar algún beneficio económico, olvidándose de ciertos principios.
En definitiva, si seguimos con las políticas de paros y ocupaciones el país va a terminar como Onda :bash:
ta.. hice catarsis.. jeje
Bue, salu2 y gracias por tan buenos recuerdos.

[topoeloy]

faaa mi primo siempre me habla sobre estos micros...yo creo que nunca viaje...por lo menos que yo recuerde....aviso tengo 19 años...asi que por ahi alguien me sabe decir si pude haber viajado o no je

gran thread!

[ministrobension]

está muy de moda por parte de los empleados públicos y privados creerse dueños de las empresas y hacerlas ****** con tal de sacar algún beneficio económico, olvidándose de ciertos principios.los obreros, empleados y directivos de Onda (no todos por cierto) fueron precursores en eso

salu2

MB

[absolutbuenosaires]

que lindos micros
lo primero que pense es en los americanos de larga distancia

[Parlanchín]

Me alegra q les haya gustado el thread porq la ONDA es parte de nuestra historia. Recuerdo haber viajado en el Bus de la Carrera a Bs As con mi hermana y mi mama cuando chico y me sentía alucinado de viajar en un micro tan hermoso. Otro recuerdo q tengo es un viaje a Colonia en un coche sin baño y tuvo q parar q para q yo hiciera pis contra una rueda mientras zumbaba el motor jeje

[philosopher]

YO tuve la suerte de viajar con la Onda cuando fui con mi familia a La Paloma en la semana santa del 91. Los omnibus eran bastante comodos. QUe pena qeu desaparecio.

[Parlanchín]

Algunas fotos q encontré para los nostálgicos.

Encuentro de buses GMC
http://img514.imageshack.us/img514/2661/encuentrogmcff8.jpg

Un ONDA y un CITA
http://farm3.static.flickr.com/2130/1745763127_f3c243d1f3_o.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/7500/ondacitapu9.jpg

Coches en un garage
http://farm3.static.flickr.com/2206/1746614398_cd255b2f86_o.jpg

Un Concorde en Punta
http://img514.imageshack.us/img514/9105/enpuntaik8.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/3346/busonda1pe6.gif

http://img215.imageshack.us/img215/691/concorde510hi1.jpg

Un viejo lobo de la ruta
http://img215.imageshack.us/img215/1434/onda284ks2.jpg

[ministrobension]

no te permito lo de "coches en un garage" :-)

Eso era los talleres de la calle Otorgués, frente a la estación sobre la misma calle.

salu2 y gracias nuevamente por las fotos

MB

[Parlanchín]

no te permito lo de "coches en un garage" :-)

Eso era los talleres de la calle Otorgués, frente a la estación sobre la misma calle.

salu2 y gracias nuevamente por las fotos

MB

Bueno jaja es verdad q vos vivias por ahi :lol:

Ahora me gustaria saber cuando van a terminar de restaurar el edificio de Onda en la Plaza Libertad, es una belleza.

[ministrobension]

el garaje que sale en la foto tenía un subsuelo enooorme donde nunca supimos qué sección quedaba. Veíamos bajar la cachila Nº1, y las unidades de encomiendas que supongo repararían allí.

Luego estaba la estación, donde tenían hasta surtidor de combustible. Eso por Otorgués al norte. Si puedo marco en una foto en google earth para que vean de qué tamaño era la cosa.

salu2

MB

[nandoferuru]

En las carreteras de EE. UU. aun se ven algunos GMC de los viejos y estan hecho pelotas pero igual caminan los loco viejo, suenan precioso, generalmente son usados por la empresa Greyhound (Galgo) que tiene el mismo galgo pintado... si todavia los siguen usando en USA, imaginense si seran buenas maquinas!!! Aunque los que viajan en Greyhound mas bien son gente sin hogar, drogadictos, etc. Tuve algunos amigos que viajaron en ellos y dice que el serivico es un desastre, tambien tiene algunos modelos mas nuevos la empresa, obviamente. El ruido del motor me mata!!!

[espectro]

CHE ME ACABO DE DESAYUNAR QUE ESTOY ENVEJECIENDO CARAMBA!!!
YO VIAJE DE CHIQUITO EN ESOS Y NUNCA ME VOY A OLVIDAR QUE UNA VEZ YENDO PARA
EL NORTE LA RUTA ESTABA INUNDADA Y EL BUS PASO IGUAL ENTRABA AGUA POR LAS VENTANAS Y LOS BOLSOS JAJA IMAGINESEN................

[CeciPy]

Qué lindo thread!!!! :applause:
Yo también viajé con la ONDA, y todavía recuerdo el clásico chiste: "Que te agarra la ONDA..." por la velocidad que supuestamente llevaban, la verdad no recuerdo la velocidad, pero sí los buses. El dibujito era como el de la empresa americana "Greyhound".
Gracias, Parlanchín, me inundó una nostalgia de repente...

[ilignelli_1990]

que fotazas parlancho"!! los onda se ve, que como ninguna empresa de hoy, llegaban a todo el pais